logo
پیام فرستادن
خانه اخبار

اخبار شرکت تحلیل سازه ای و سناریوهای کاربردی جرثقیل دروازه ای دو تیر

گواهی
چین CATET Machinery Co.,Ltd گواهینامه ها
چین CATET Machinery Co.,Ltd گواهینامه ها
نظرات مشتریان
Bestaro Cranes. دارای محصولات جرثقیل با کیفیت بالا و خدمات عالی است، ما به همکاری طولانی مدت ادامه خواهیم داد.

—— آقای پراوین سروو

من یک جرثقیل سقفی 5 تنی تک تیر را در اینجا خریداری کردم، روند همکاری بسیار دلپذیر است، او بسیار حرفه ای و تامین کننده جرثقیل قابل اعتماد است.

—— آقای وینسنت

من جرثقیل دروازه ای 30 تنی را از Bestaro Cranes خریدم، آنها سریع، حرفه ای هستند و نیاز مشتریان را در اولویت قرار می دهند، من واقعا از کار با آنها لذت می برم.

—— آقای پاول الکسدر

چت IM آنلاین در حال حاضر
شرکت اخبار
تحلیل سازه ای و سناریوهای کاربردی جرثقیل دروازه ای دو تیر
آخرین اخبار شرکت تحلیل سازه ای و سناریوهای کاربردی جرثقیل دروازه ای دو تیر
بعد از 30 سال کار در صنعت جرثقیل، من هر نوع تجهیزات بالابری را دیده‌ام. وقتی صحبت از کارهای سنگین می‌شود که به قدرت و پایداری بالایی نیاز دارند، جرثقیل دروازه‌ای دو تیرآهن از بقیه بالاتر است. طراحی آن ممکن است ساده به نظر برسد—تیرهای فولادی بزرگ، چرخ‌های محکم، یک بالابر محکم—اما هر مهره، پیچ و تیرآهن برای تحمل بارهای سنگین مهندسی شده است. بگذارید نحوه ساخت آن و جایی که واقعاً می‌درخشد را با جزئیاتی که فقط کسی که دهه‌ها در اطراف این ماشین‌ها گذرانده باشد، توضیح دهم.

اول، بیایید در مورد ساختار صحبت کنیم: رازهای پشت قدرت آن

یک جرثقیل دروازه‌ای دو تیرآهن فقط از نظر اندازه از همتای تک تیرآهن خود بزرگتر نیست—بلکه از پایه و اساس متفاوت ساخته شده است تا وزن بیشتری را بدون زحمت تحمل کند. در اینجا چیزی است که باعث می‌شود کار کند:

 

  1. تیرآهن‌ها: ستون فقرات دستگاه
    آن دو تیرآهن اصلی موازی (معمولاً جعبه‌ای یا خرپایی) قلب سیستم هستند. ما در مورد فولاد کم آلیاژ با استحکام بالا صحبت می‌کنیم—درجه Q355B، به طور خاص—با استحکام تسلیم 355 مگاپاسکال. این بدان معناست که آنها می‌توانند ضربه بخورند بدون اینکه خم شوند. از نظر دهانه، آنها معمولاً 10 تا 50 متر کشیده می‌شوند، اما من نمونه‌هایی را برای بنادر سفارشی ساخته‌ام که به 60 متر می‌رسند.
    چرا دو تیرآهن؟ ساده: یک تیرآهن واحد وقتی به 20 تن می‌رسید شروع به لرزش می‌کند. تیرآهن‌های دوتایی بار را تقسیم می‌کنند و انحراف (خم شدن زیر وزن) را به کمتر از 1/1000 دهانه می‌رسانند. 50 تن را با دهانه 30 متری بلند کنید و تیرآهن کمتر از 5 سانتی‌متر خم می‌شود. این پایداری است که می‌توانید به آن اعتماد کنید.
  2. پایه‌ها: ثابت نگه داشتن آن روی زمین
    پایه‌هایی که از آن تیرآهن‌ها پشتیبانی می‌کنند در دو نوع وجود دارند: صلب (ثابت، بدون حرکت) و انعطاف‌پذیر (لولا، برای مقابله با انبساط مرتبط با دما). ارتفاع‌ها از 5 تا 30 متر متغیر است—به عنوان مثال، کشتی‌سازی‌ها به پایه‌هایی نیاز دارند که به اندازه کافی بلند باشند تا به بالای بدنه برسند.
    پایه هم مهم است. اگر چرخ‌دار باشد (اکثر مدل‌های فضای باز اینطور هستند)، فاصله دو محور معمولاً 1/3 تا 1/2 دهانه است. یک جرثقیل با دهانه 30 متری؟ انتظار 10 تا 15 متر بین چرخ‌ها را داشته باشید. این کار از واژگونی آن هنگام چرخاندن بارهای سنگین جلوگیری می‌کند.
  3. ترولی: «دستی» که کار بالابری را انجام می‌دهد
    ترولی که بین تیرآهن‌ها حرکت می‌کند، جایی است که کار واقعی انجام می‌شود. برای بارهای سنگین، ما از بالابرهای سیم بکسلی استفاده می‌کنیم (زنجیرها در اینجا حدود 50 تن هستند). یک ترولی 50 تنی به یک درام با قطر حداقل 500 میلی‌متر نیاز دارد، با سیم بکسل 20 میلی‌متری که برای 6 برابر بار کاری (بنابراین اگر تحت فشار قرار گیرد، پاره نمی‌شود) درجه‌بندی شده است.
    سرعت مهم است، اما دقت مهم‌تر است. ترولی‌ها با سرعت 5-10 متر در دقیقه حرکت می‌کنند، در حالی که سرعت بالابری متفاوت است: 10-15 متر در دقیقه برای بارهای سبک، 3-5 متر در دقیقه برای بارهای سنگین. شما یک صفحه فولادی 100 تنی را عجله نمی‌کنید—آهسته و پیوسته آن را از تاب خوردن به تجهیزات باز می‌دارد.
  4. مکانیسم حرکت: «پاهایی» که کل دکل را حرکت می‌دهند
    چرخ‌های زیر پایه‌ها (یا «کامیون‌های انتهایی») برای تحمل وزن زیاد تقویت شده‌اند. یک جرثقیل 50 تنی 20-30 تن فشار بر هر چرخ وارد می‌کند، بنابراین ما از ریل‌های سنگین (به عنوان مثال درجه QU120) و فونداسیون‌های بتنی با درجه 250 کیلو پاسکال استفاده می‌کنیم. هیچ نقطه ضعفی در اینجا وجود ندارد—مسیرهایی که فرو می‌روند به معنای وقوع تصادفات است.
    سرعت حرکت؟ 15-30 متر در دقیقه، با درایوهای فرکانس متغیر برای شروع/توقف نرم. تکان خوردن با سرعت کامل؟ این نحوه آسیب دیدن ریل‌ها یا بدتر شدن است.
  5. کنترل‌ها: «مغز» پشت قدرت
    روزهای رله‌های حجیم گذشته است. سیستم‌های مدرن از PLCها با کنترل‌های سرعت متغیر استفاده می‌کنند، بنابراین اپراتورها می‌توانند بار را میلی‌متر به میلی‌متر حرکت دهند. ویژگی‌های ایمنی؟ غیرقابل مذاکره: آشکارسازهای اضافه بار (دقت ±5٪)، سوئیچ‌های محدود (برای توقف در دیوارها یا حداکثر ارتفاع) و توقف‌های اضطراری. برخی حتی دارای نظارت از راه دور هستند—بنابراین من می‌توانم وضعیت یک جرثقیل را از دفترم، 100 کیلومتر دورتر، بررسی کنم.

کجا تعلق دارد؟ اینها نقاط قوت آن هستند

جرثقیل‌های دروازه‌ای دو تیرآهن برای هر کاری مناسب نیستند. آنها برای کارهای سخت ساخته شده‌اند—نوعی که باعث می‌شود مدل‌های تک تیرآهن عرق کنند. در اینجا جایی است که آنها درآمد خود را به دست می‌آورند:

 

  • بنادر و محوطه‌های کانتینری: دهانه‌های 30-40 متری، ظرفیت 50-100 تن. آنها کانتینرها را در تمام طول روز جابجا می‌کنند، به لطف سرعت حرکت سریع و حرکت دقیق ترولی. دیگر نیازی به انتظار برای مانور کامیون‌ها نیست—این دکل کل محوطه را پوشش می‌دهد.
  • کارخانه‌های ماشین‌آلات سنگین: بلند کردن تخت‌های ماشین 30-50 تنی یا قاب‌های پرس 100 تنی؟ این جرثقیل‌ها آنها را با دقت میلی‌متری قرار می‌دهند. مغازه‌ها آنها را دوست دارند زیرا فضای کف را آزاد می‌کنند—نیازی به ریل‌های سقفی نیست.
  • کشتی‌سازی‌ها: ظرفیت 200-500 تن، دهانه‌های 40 متر+. آنها بخش‌های بدنه، موتورها و لوله‌ها را حتی در شرایط بادخیز بلند می‌کنند (ما آنها را بالای 10 متر بر ثانیه باد خاموش می‌کنیم—ایمنی در اولویت است).
  • کارخانه‌های فولاد: گرمای زیاد؟ مشکلی نیست. ما قلاب‌ها و محافظ‌های طناب مقاوم در برابر حرارت (تا 600 درجه سانتی‌گراد) نصب می‌کنیم و خنک‌کننده اضافی را به موتورهای بالابر اضافه می‌کنیم. آنها صفحات داغ را مانند تکه‌های چوب حرکت می‌دهند.
  • محل‌های ساخت و ساز: ساخت پل؟ یک جرثقیل 50-80 تنی تیرهای پیش‌ساخته را روی قالب‌بندی بلند می‌کند. آنها روی ریل‌های موقت اجرا می‌شوند، بنابراین می‌توانید آنها را با پیشرفت پروژه جابجا کنید.

چند نکته حرفه‌ای (از 30 سال اشتباه)

زیاد نخرید، اما کم هم نگذارید. اگر نیاز دارید که به طور منظم 20 تن را بلند کنید، یک جرثقیل 30 تنی تهیه کنید—ظرفیت اضافی باعث صرفه‌جویی در سایش و پارگی می‌شود. «چرخه کار» (A5 تا A8) را بررسی کنید: A8 برای کار بی‌وقفه (بنادر) است، A5 برای بالابرهای گاه به گاه (کارگاه‌ها) خوب است. و همیشه، همیشه فونداسیون را بررسی کنید. یک جرثقیل 100 تنی روی زمین ضعیف؟ سریعتر از آنچه که بتوانید بگویید «اوه» فرو می‌رود.

 

این ماشین‌ها ارزان نیستند، اما خودشان هزینه خود را پرداخت می‌کنند. من مشتریانی دارم که هنوز از جرثقیل‌هایی که در دهه 90 نصب کردم استفاده می‌کنند—به درستی ساخته شده‌اند، آنها از کارخانه‌هایی که در آنها کار می‌کنند بیشتر دوام می‌آورند.

 

آیا برای تعیین مشخصات سایت خود به کمک نیاز دارید؟ برای من یک خط بگذارید. بدون تبلیغات فروش، فقط توصیه‌های قدیمی از کسی که همه چیز را دیده است.
میخانه زمان : 2025-07-24 14:32:51 >> لیست اخبار
اطلاعات تماس
CATET Machinery Co.,Ltd

تماس با شخص: Mr. kalai

تلفن: +8618790521666

فکس: 86-755-23343104

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)